in-innovative navigation liefert die komplette Software inklusive Systemüberwachung für 46 Radarstandorte mit zentraler und redundanter Datenverarbeitung in 3 Rechenzentren und Anzeige in 5 Verkehrszentralen. Zudem erfolgte die Mitwirkung bei Installation der Komponenten, der Inbetriebnahme und Abnahmen, sowie beim Training der Operatoren und Techniker.

Das Coastal Surveillance System (CSS) in Estland sichert die Integrität des estnischen Territoriums und Hoheitsgewässer. Das radargestützte Küstenüberwachungssystem erfasst mehr als 500 km Küste und integriert die Informationen mittels der Komponenten von in-innovative navigation. Es detektiert Objekte sowohl mit Short Range Radar (SRR) als auch mit Long Range Radar (LRR).
Mitwirkung bei Installation der Komponenten, Inbetriebnahme, Abnahmen und Training.

Das VTS-System an den unübersichtlichen Buchten bei Neum ist Teil des EU-Grenzkontrollsystems.

Geliefert wurde die Soft- & Hardware für 2 Radarstandorte, sowie die Anzeigeeinheiten für die Operatoren mit Integration von Videokameras, eine weitere Anzeigeeinheit für Service & Systemüberwachung. Mitwirkung bei Installation der Komponenten, Inbetriebnahme und Training für die Operatoren vor Ort.

Das Upgrade des Systems umfasst die komplette Sensorverarbeitung für 20 Radarstandorte inklusive spezieller Radarerfassung von niedrig fliegendem Flugverkehr und AIS, multisensorielle Zusammenführung und Darstellung in 4 Zentralen und einem nationalem Zentrum. Mitwirkung bei Installation der Komponenten, Inbetriebnahme, Abnahmen und Training.

in-innovative navigation baut als Unterauftragnehmer ein landesweites Küstenschutzsystem auf (Überwachungs- und Schutzsystem für die exklusive Wirtschaftszone (EEZ)  in Ostafrika) mit 16 Radarstationen, die jeweils mit 2 Operatorarbeitsplätzen ausgerüstet sind. Der Auftrag umfasst den Aufbau der landseitig notwendigen Infrastruktur und die Einbindung von Schiffen und Flugzeugen. Alle Informationen, die neben Radar-, AIS- und Satelliten-AIS-Daten auch Satellitenbilderfassung und –auswertung umfassen, werden in den drei  Verkehrszentralen in der Hauptstadt Maputo zur Ansicht gebracht.  Zudem ist ein Schulungszentrum für die Ausbildung der Nautiker Teil der Gesamtanlage. Die neuen Eingreifressourcen wie Schnellboote und Flugzeuge werden mit mobilen Führungssystemanwendungen ausgerüstet.

Lieferung einer Anzeigeeinheit zur Integration in das AIS-Netzwerk für Thorshavn, inclusive der Schulung der Operatoren vor Ort.

Lieferung von Hard- und Software zur Radardatenverarbeitung, Ausführung von Installation, Inbetriebnahme und Schulung vor Ort in Korea.

Die Koordinierung von Seenotrettungen in Belgien erfolgt vom MRCC (Marine Rescue and Coordination Centre) Oostende aus. Für das  MRCC in Oostende, liefert in-innovative navigation das RadarVideoNetzwerk inRVN und die Integration der AIS-Daten. Die Radardarstellung erfolgt auf 5 Anzeigeeinheiten.

Mit dem Beitritt zum Schengen-Raum muss Bulgarien hinsichtlich des nationalen Küstenschutzes am Schwarzen Meer spezifische Sicherheitsanforderungen erfüllen. Basis für einen effektiven Küstenschutz bildet eine zuverlässige Erfassung des gesamten Schiffsverkehrs. in-innovative navigation lieferte die komplette Sensorverarbeitung für 12 Radarstandorte und AIS, die multisensorielle Zusammenführung und Darstellung in 2 Zentralen sowie einem nationalem Zentrum, zusätzlich erfolgt die Integration von Videokameras. Mitwirkung bei Installation der Komponenten, Inbetriebnahme, Abnahmen und Training der Operatoren vor Ort.

Module von in-innovative navigation sind Teil des VTS-Systems entlang der ganzen Küstenlinie Portugals.
Es wurde die komplette Sensorverarbeitung für 16 Radare geliefert, sowie die Integration von einem AIS-Netzwerk und die multisensorielle Zusammenführung in 3 Verkehrszentren in Hot-Standby Konfiguration.